Construyendo un futuro transfronterizo para la economía pospandémica

Un año después de la propagación de Covid-19 en todo el mundo, las mascarillas son ahora un artículo esencial, disponibles en todos los supermercados, farmacias y tiendas de artesanía.

Para mantenerse al día con la demanda, los fabricantes han tenido que forjar nuevas relaciones transfronterizas para obtener suministros esenciales para la fabricación de máscaras, en particular polipropileno no tejido, un textil esencial para la producción de máscaras quirúrgicas que se fabrica principalmente en China.

“Cuando las personas van a comprar algo en su tienda local, a menudo no les resulta obvio que partes de ese producto podrían haberse fabricado en algún lugar a cientos de miles de millas de distancia”, dice Stephen Grainger, vicepresidente ejecutivo de Mastercard para servicios transfronterizos.

La pandemia puede haber revelado el alcance de nuestra dependencia colectiva de estas redes comerciales internacionales, pero también ha demostrado su resistencia y adaptabilidad. Los pronósticos de colapso de la cadena de suministro global no se materializaron en gran medida, y aunque las pequeñas empresas se han visto gravemente afectadas por la pandemia, el 73 por ciento está de acuerdo en que el hecho de que la red global de pagos siguió funcionando durante la pandemia ayudó a que sus empresas sobrevivieran. Según la investigación de Mastercard, en China, India y EE. UU., Las empresas ahora están haciendo más pagos transfronterizos que antes de la pandemia, y el 68 por ciento tiene la intención de participar en más comercio internacional que antes.

"La cadena de suministro nacional de un fabricante típico en estos países ha cambiado significativamente". Grainger explica. "Incluso si antes de la pandemia eran bastante autosuficientes, ahora muchos están adquiriendo cada vez más materiales de bienes y servicios de fuera del país".

El comercio internacional tampoco es competencia exclusiva de los grandes fabricantes y proveedores a granel. Hoy en día, es probable que un pago transfronterizo típico implique a un vendedor de Etsy con sede en EE. UU. Que compra 100 botones tallados a mano a un artesano en la India, como una empresa automotriz que realiza un pedido al por mayor de 5.000 carburadores.

El problema es que la red global de pagos no se creó para transacciones tan pequeñas. Históricamente, los pagos transfronterizos han dependido de una red compleja y descentralizada de relaciones bancarias uno a uno, negociadas y mantenidas entre bancos individuales. Esas relaciones requieren mucho tiempo y costos de mantener, lo que requiere la gestión continua de diferentes regulaciones locales, monedas y esquemas bancarios.

“Ese modelo funciona muy bien para pagos de alto valor”, explica Grainger, “pero tratar de mover £ 50 a través del histórico mecanismo transfronterizo, que fue diseñado para mover millones de dólares con un solo pago, simplemente no es eficiente. "

Para las pequeñas empresas, esto puede resultar en complejidad, tiempos de procesamiento y tarifas impredecibles y falta de certeza. Para Manvir, un productor de especias en Agra, India, esto significa recurrir a soluciones complejas y plataformas de pago múltiple que dificultan el seguimiento de las finanzas de la empresa.
“Tenemos que hacer un seguimiento por correo electrónico, a través de WhatsApp”, explica. “Si necesito enviar dinero dentro de la India, basta con hacer clic en un botón ... y esa persona puede recibir dinero en su cuenta en minutos. Pero si necesito enviar dinero a solo un kilómetro a través de la frontera internacional, se necesitan muchos días y mucha documentación. "
Mastercard está afrontando el desafío con una cartera de soluciones denominada Servicios transfronterizos que permiten a los bancos y otros socios llegar al 90% de la población mundial en más de 100 países, mejorando la previsibilidad, la velocidad y la certeza de las transacciones internacionales.

“A través de un punto de conexión, podemos enviar pagos a tarjetas, cuentas, billeteras, incluso efectivo”, dice Grainger. “Fomentamos y habilitamos una economía digital en Mastercard; pero llegar a todo el mundo significa ofrecerles opciones de pago. "

Con el 73 por ciento de las pequeñas empresas diciendo que harían más pagos transfronterizos si el sistema fuera más rápido, Grainger cree que eliminar los puntos de fricción puede respaldar un futuro más fuerte y diverso para el comercio internacional.

“Serán las pymes las que impulsarán el crecimiento de nuestras economías, y los pagos transfronterizos no deben frenarlas”, dice. “Este es uno de los desafíos más emocionantes que enfrentamos: encontrar formas de mejorar los pagos transfronterizos para impulsar niveles mucho mayores de crecimiento y mayores niveles de inclusión financiera global”.