Con cerca de 17.000 empleados y 280 portacontenedores, Hapag-Lloyd es una de las mayores navieras internacionales de línea. Sin embargo, se enfrenta a los mismos retos que todos los actores del sector naviero, como el aumento de los costes y la fuerte presión competitiva. Para aumentar su eficiencia y ofrecer un mejor servicio a sus clientes, Hapag-Lloyd ha decidido digitalizar sus procesos al máximo.

Javier Verstraete, Senior Director Global Business Support de Hapag-Lloyd: “Estamos convencidos de que la excelencia en el servicio es la clave para diferenciarse de la competencia”. (Foto: Hapag-Lloyd)

“Estamos convencidos de que la excelencia operativa es la clave para diferenciarnos de la competencia”, afirma Javier Verstraete, Director de Global Business Support de Hapag-Lloyd y responsable del programa de transformación. “Sin embargo, para nosotros es importante medir concretamente lo que esto significa para nuestros clientes. Tenemos un enfoque claro en la calidad. Sin la tecnología como facilitador, no seríamos capaces de alcanzar este objetivo”.

Automatización de tareas de bajo valor añadido

La automatización inteligente de procesos (IPA), como la automatización robótica de procesos (RPA), es una de las tecnologías clave de este programa. Hapag Lloyd ha optado por el marco de trabajo “Robotic Operating Model 2” (ROM2) de SS&C Blue Prism. Este marco de trabajo ayuda a los usuarios a desarrollar e implementar una estrategia para la IPA, desde la implementación de nuevas automatizaciones hasta el soporte de estas aplicaciones.

Krystian Malec, director de tecnología RPA de Hapag-Lloyd: “Nuestro robot se encarga de la mayoría de los pasos de exportación. Antes, entre 40 y 60 colegas hacían este trabajo manualmente”. (Foto: Hapag-Lloyd)

Krystian Malec, responsable de tecnología RPA en la naviera de Hamburgo, explica cómo funciona esto en la práctica con el ejemplo de un proceso de envío de contenedores: "Nuestro robot se encarga de la mayoría de los pasos de exportación. Antes, entre 40 y 60 compañeros hacían este trabajo manualmente. Ahora pueden dedicar su tiempo a tareas más importantes".

Eficiencia interna, sencillez de servicios

La automatización de procesos aporta beneficios que Hapag-Lloyd estima en un ahorro de alrededor de 500.000 horas-hombre desde la introducción de ROM2. Además, las tareas críticas para el negocio se pueden realizar hasta cinco veces más rápido.
Y esta automatización también tiene beneficios para los clientes de la naviera, que ahora pueden reservar y gestionar servicios logísticos complejos a escala global tan fácilmente como un billete de avión, según Hapag-Lloyd.

“ROM2 ha sido fundamental para implementar todo el programa”, afirma Mateusz Linda, director de automatización e inteligencia artificial de Hapag-Lloyd. “El marco nos ha dado mayor claridad en términos de estrategia. En términos de personal, hemos seguido estrictamente los roles y responsabilidades definidos en ROM2 y, en términos de gobernanza, hemos podido garantizar un funcionamiento estable y sólido del programa”.

Hapag-Lloyd, que alcanzó una facturación de casi 18.000 millones de euros en 2023 (con un beneficio de 3.000 millones de euros), acaba de presentar su plan estratégico para 2030. Entre los cinco pilares de este plan se encuentran la voluntad de reforzar la calidad de los servicios (a través de la excelencia operativa, la simplicidad de los servicios y la relación con los clientes) y la eficiencia de las operaciones. "Hapag-Lloyd pretende seguir a la vanguardia del sector apoyándose en soluciones informáticas de vanguardia, aumentando su productividad y centrándose en el rendimiento y la optimización de los costes", escribió el armador en un comunicado de prensa.