Con el IoT, Las Vegas allana el camino para la ciudad del futuro

Las carreteras conectadas basadas en 5G e IoT allanan el camino para un futuro en el que se utilicen vehículos autónomos y los beneficios para los residentes vayan más allá del dinero del turismo. Después de accidentes y muertes de alto perfil, la mayoría de los administradores de TI de la ciudad están esperando que se demuestre de manera irrefutable la seguridad de los vehículos autónomos antes de construir carreteras de próxima generación e infraestructura de borde para sus ciudades y pueblos. Sin embargo, Michael Sherwood, CIO (director de innovación durante 2 años) de la ciudad de Las Vegas lo ve de otra manera. Está avanzando para atraer a más visitantes y hacer de Las Vegas la ciudad estadounidense del futuro.

“Las Vegas está en auge para traer de vuelta el turismo. Lo mejor que podemos hacer es sentar las bases para algunas de las tecnologías más avanzadas aquí, una de las cuales es la carretera conectada”, dice Sherwood. Hasta la fecha, el departamento de TI del Sr. Sherwood ha instalado más de 150 intersecciones con sensores IoT a lo largo de la famosa franja de Las Vegas, en una pequeña cantidad de calles adyacentes y desde el aeropuerto hasta Fremont Street. Este ejecutivo trabaja con varios fabricantes de vehículos autónomos, como Motional, Amazon Zoox y Halo, así como con el servicio de automóviles privados Kaptyn para su flota de vehículos eléctricos (EV) y con Cisco para su infraestructura vial conectada y su backbone inalámbrico. 5G.

Envía señales preventivas

"Si el vehículo tiene mucha tecnología, nuestra carretera también la tiene", dice Sherwood, quien lo llama el ecosistema de tráfico de la ciudad. "Usamos tecnología para comunicarnos con el vehículo, que puede leer las luces, pero ahora podemos enviar datos al vehículo para decirle cuándo cambiará la luz".

Michael Sherwood ha sido director de innovación de la ciudad de Las Vegas desde enero de 2020. Anteriormente, fue director de TI de la ciudad. (Crédito: Ciudad de Las Vegas)

Además de la gran cantidad de sensores IoT para recopilar datos, las intersecciones están equipadas con controladores de tráfico conectados y señales preventivas para vehículos de emergencia que transmiten datos a enrutadores inalámbricos y puntos de acceso a través de redes de fibra. o 5G, luego al centro de IoT de la ciudad. Este último también equipa la calzada con señales de mensajes dinámicos para emergencias climáticas o boletines importantes.

Una calle de doble sentido

Esta comunicación bidireccional habilitada por las carreteras conectadas de la ciudad y su infraestructura multinube hace que Las Vegas sea única, cree Michael Sherwood. La ciudad y partes del condado de Clark son capaces de recuperar datos de los vehículos autónomos y del pavimento y transmitirlos a los vehículos autónomos, así como a ciertos modelos de automóviles con comunicaciones dedicadas de corto alcance (DSRC), dice el COI. . “Tenemos más de 74 taxis autónomos que operan actualmente en Las Vegas y puede usar la aplicación Lyft y tomar un vehículo autónomo”, continúa. "Este vehículo autónomo en realidad conduce en tráfico mixto, es decir, contigo y conmigo mientras conducimos", dice Sherwood, y agrega que un conductor humano siempre es un copiloto en cada vehículo autónomo.

Las Vegas también ha desplegado taxis robot con su socio Halo, para transportar rápidamente a los turistas desde el Aeropuerto Internacional McCarron a su hotel a su llegada, sin tener que tomar taxis o alquilar autos. “Llegas al aeropuerto, te bajas y el vehículo te está esperando”, señala Michael Sherwood. “No hay nadie adentro. Te subes al vehículo, lo conduces, lo dejas en tu hotel y luego Halo se conecta de forma remota al vehículo y te lo devuelve”.

Los copilotos humanos garantizan la seguridad

Michael Sherwood dice que varios otros fabricantes de automóviles están probando la infraestructura IoT de la ciudad, pero reconoce que la era de los vehículos autónomos aún está en pañales, sobre todo porque los que están en Las Vegas hoy tienen copilotos humanos. Aún así, la infraestructura conectada construida en la ciudad permite un transporte más rápido y una mayor seguridad y beneficios ambientales, dice. “No suena muy emocionante, pero las personas pueden ir de A a B más rápido. Reducimos las emisiones de carbono. Estamos reduciendo la congestión del tráfico”, dice Sherwood.

"Los vehículos eléctricos de Kaptyn también tienen la capacidad de conectarse a este sistema y buscamos proporcionar datos a ciclistas y peatones... una diversidad de diferentes vehículos, tipos de transporte y comunidades". La seguridad es lo primero para Michael Sherwood, e insiste en que todos los vehículos autónomos en las carreteras de Las Vegas tienen copilotos humanos en caso de un percance técnico. Sin embargo, está siguiendo de cerca el progreso realizado por los constructores y dice que no temerá los riesgos cuando obtenga la luz verde de las autoridades.

Tecnología al servicio de Las Vegas

El Sr. Sherwood sabe cuán importante puede ser la tecnología para acelerar la reputación de Las Vegas como destino principal después de una pandemia que paralizó el turismo. Los 150 dispositivos de control de intersecciones adicionales instalados por la ciudad, que van mucho más allá de las luces rojas, amarillas y verdes, son esenciales para el establecimiento de una carretera conectada. Los vehículos autónomos modernos también tienen una gran cantidad de datos de sensores IoT, como la temperatura y la velocidad, así como cámaras, videos y temporizadores integrados que, si están habilitados, se pueden enviar a la nube de la ciudad. para ser monitoreado.

La red IoT de la ciudad, que se ejecuta en una infraestructura multinube, incluye cámaras, sensores de calidad del aire y sensores LiDAR, que recopilan datos 3D sobre personas y tráfico, así como la distancia y el alcance de un vehículo a otro. La detección LiDAR de la ciudad basada en Cisco también puede detectar a los conductores que se aproximan, emitir multas electrónicas y advertir a los trabajadores de la construcción y a los peatones que un vehículo a alta velocidad se dirige hacia ellos. Los vehículos de policía y bomberos también podrán acceder al tablero de datos para notificar a los vehículos en la carretera la hora de su aproximación y cambiar las luces de las intersecciones a rojo para evitar colisiones.

Otras ciudades americanas están siguiendo la misma estrategia

5G es otro factor clave que impulsará el uso de vehículos autónomos, reconoce Sherwood. Actualmente, solo alrededor del 20% de las redes inalámbricas 5G están implementadas en los Estados Unidos. A medida que este porcentaje aumente, especialmente en las zonas urbanas, las innovaciones y capacidades que se desarrollarán serán “fenomenales”, dice. El analista Sandeep Mukunda, director de investigación de estrategias digitales automotrices y de transporte en IDC, dice que Las Vegas no es la única ciudad en este camino.

Miami, Detroit, San Francisco y Phoenix también están realizando pilotos de “prueba y error” de vehículos autónomos utilizando tecnologías de carreteras conectadas, dice Mukunda, quien ve la seguridad como uno de los principales beneficios, ya que los departamentos de policía y bomberos se conectan a este tipo de carreteras. para optimizar su respuesta a las emergencias. Pero Mukunda dijo que los pilotos están solo al comienzo del proceso y no espera que los vehículos autónomos estén completamente operativos antes de 2030. “Estamos en las primeras etapas de producción. . Habrá mucho ensayo y error”, dice.

Más allá de los vehículos autónomos

La inversión de la ciudad en 5G e IoT no se trata solo de vehículos autónomos y turismo. También beneficiará a los residentes de Las Vegas, ayudando a la comunidad con el desarrollo de la fuerza laboral, la educación, el mantenimiento y la conservación de energía, dice Michael Sherwood. Por ejemplo, el personal de TI en Las Vegas emplea sensores IoT para recopilar datos para determinar los momentos ideales, como cuando los parques están menos concurridos, para enviar equipos de limpieza y realizar tareas de mantenimiento.

Los sensores de IoT, dice Michael Sherwood, también monitorean constantemente el uso del agua, una métrica de datos crítica para Las Vegas. “Vivimos en un desierto”, añade. “Necesitamos ahorrar y conservar el agua. Es tan importante hoy en día tener este tipo de datos que nunca antes hemos tenido”. Si bien reconoce que la transformación de Las Vegas en la ciudad del futuro aún está en pañales, las entidades privadas (hoteles modernos, casinos y lugares de entretenimiento) también están comenzando. La pandemia ha acelerado el despliegue de equipos básicos de IoT, como sistemas de registro sin llave y dispositivos de limpieza automatizados en varios hoteles, e incluso hay un cantinero robótico en el bar Tipsy Robot de Planet Hollywood, si entretiene a Michael Sherwood.

Un proyecto de Elon Musk en trámite

The Boring Company, la empresa de construcción de túneles fundada por Elon Musk en 2016, ha operado un sistema de transporte Tesla EV tipo “metro” experimental bajo el Centro de Convenciones de Las Vegas durante más de un año. La compañía recibió recientemente la aprobación del Ayuntamiento de Las Vegas para expandir este transporte a hoteles y casinos seleccionados y, finalmente, al aeropuerto, predice Michael Sherwood. Los hoteles Wynn y Encore han recibido permisos para estaciones subterráneas de The Boring Company y "ahora se ha aprobado para llegar al centro de Las Vegas, y tocará Circa, que es nuestro casino más nuevo", dice la Sra. Sherwood. "Con el tiempo, se expandirá a la mayoría de los casinos".

Mientras tanto, Michael Sherwood y la Ciudad de Las Vegas continuarán desarrollando su Carretera Conectada con socios, integrando sensores y dispositivos más innovadores para entregar una variedad de datos a la nube de la ciudad. “Estamos construyendo la infraestructura”, concluye. "Es un gran juego".