Cada vez más, la industria automotriz utiliza soluciones de desarrollo para vehículos virtuales en la nube, incluida la disponibilidad de ciertos componentes de materiales. Objetivo, reducir los tiempos de entrega y mejorar la calidad de los sistemas. Una de las funciones esenciales de estos entornos SIL (software en el bucle) radica en la prueba de software.

El fabricante de automóviles Stellantis No escapa a la regla y acaba de firmar un memorando de comprensión no uniforme (Memorando de Entendimiento) con el editor especializado DSPACE. El industrial evaluará la integración dentro de su Banco de trabajo de ingeniería virtual (VEW), de la plataforma de simulación VEOS de este último, dedicada a las pruebas SIL (software en el circuito)) continuamente durante todo el ciclo de desarrollo. Usando este tipo de solución, Stellantis espera entregar un nuevo software para vehículos en menos de dos años.

Acelerar el desarrollo de plataformas de IA

Como el fabricante recuerda en su comunicado de prensa, su estrategia de software "se basa en tres plataformas tecnológicas dentro de VEW suministradas por el AI- STLA Brain, STLA SmartCockpit y STLA Autodrive, que se lanzarán en ciertos vehículos en 2025". Estas plataformas proporcionan la actualización "por aire" de las funciones para las 14 marcas de los fabricantes.