Comienza la investigación sobre cómo el barco se atascó en el Canal de Suez

hace 4 años

Comienza la investigación sobre cómo el barco se atascó en el Canal de Suez

ISMAILIA, Egipto (Mundo Informático) - Las investigaciones formales sobre cómo el buque portacontenedores Ever Given encalló en el Canal de Suez, cerrando el transporte marítimo en la principal vía fluvial mundial durante casi una semana, comienzan el miércoles, dijo un funcionario del canal a Mundo Informático.

Un hombre ondea una bandera egipcia mientras se ve un barco Ever Given, uno de los portacontenedores más grandes del mundo, después de que flotara completamente en el Canal de Suez, Egipto, el 29 de marzo de 2021. Autoridad del Canal de Suez / Folleto vía REUTERS

El bloqueo de seis días desorganizó las cadenas de suministro mundiales después de que el barco de 400 metros de largo (430 yardas) se atascara en diagonal en una sección sur del canal, la ruta de envío más corta entre Europa y Asia.

Las agencias Leth de Egipto dijeron el miércoles que un total de 163 barcos habían transitado por el Canal de Suez desde su reapertura y que un total de 292 barcos estaban esperando actualmente.

El presidente de la Autoridad del Canal de Suez (SCA), Osama Rabie, sugirió que las condiciones climáticas, incluidos los fuertes vientos, y el error humano podrían haber jugado un papel en la puesta a tierra el 23 de marzo.

"Es posible que accidentes tan graves no sean causados ​​por un solo factor, una parte podría ser el viento, otra parte podría ser el elemento humano y otra parte podría ser técnica", dijo Rabie en una conferencia de prensa el lunes por la noche después de que el barco fue liberado.

La investigación incluirá examinar la navegabilidad del barco y las acciones de su capitán para ayudar a determinar las causas, dijo a Mundo Informático el capitán Sayed Sheasha, asesor de Rabie.

El capitán de Ever Given se comprometió a cumplir plenamente con la investigación, que comenzará el miércoles, dijo Sheasha.

Se espera que el incidente dé lugar a una avalancha de reclamaciones de seguros, y Lloyd's of London espera una "gran pérdida", que posiblemente ascienda a $ 100 millones o más, según su presidente.

El propietario japonés de Ever Given dijo que no había recibido reclamos ni demandas por el bloqueo.

Los investigadores ya habían abordado el barco, que se encuentra en un lago que separa dos secciones del canal, el martes, dijeron una fuente del canal y un agente de transporte marítimo.

La SCA ha programado convoyes de envío acelerados y ha dicho que espera que la acumulación de barcos se pueda despejar para el final de la semana.

Reporte de Yusri Mohamed; escrito por Nadine Awadalla; edición de Aidan Lewis y Philippa Fletcher

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