Coche eléctrico: estaciones de carga escondidas en las aceras

Trojan Energy, una joven startup británica fundada por ingenieros de la industria petrolera, ha diseñado un sistema de estaciones de carga invisible cuando no está en uso.

Bautizado PASO (Tecnología Subterránea para Vías Eléctricas), el equipo consta de dos elementos: un punto de carga cilíndrico que se inserta en la calzada justo al borde de la acera cada cinco metros y emerge apenas 2 mm; una "lanza" que los automovilistas conectan al punto de carga antes de conectar el cable a la toma de a bordo de su vehículo eléctrico.

De acuerdo a Energía troyana, estos cargadores oscilan entre 2kW y 22kW y 18 de ellos pueden funcionar en paralelo desde una conexión a la red eléctrica. El sistema también es compatible con V2G (vehículo a red), lo que abre la posibilidad a los usuarios que deseen volver a inyectar elenergía no consumido en la red general para su consideración. Se han instalado 200 puntos de recarga STEP en los distritos de Brent y Camden en Londres.

Trojan Energy enfatiza la discreción de esta instalación en comparación con los terminales de superficie y la posibilidad de desplegar un gran número de ellos sin invadir el espacio público o alterar visualmente los sitios patrimoniales. La otra ventaja obvia es la posibilidad de ofrecer puntos de recarga en cada plaza de aparcamiento de los núcleos urbanos donde los residentes no tienen acceso a garaje personal para estacionar y conectar sus coche eléctrico.