BYD chino venderá vehículos eléctricos en México en 2023, apuntando a hasta 30,000 ventas en 2024

CIUDAD DE MÉXICO, 29 nov (Mundo Informático) - El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD dijo el martes que lanzará sus autos en México el próximo año, y un alto ejecutivo fijó su objetivo de ventas de hasta 30.000 vehículos en 2024.

El próximo año, BYD comenzará a vender versiones totalmente eléctricas de su SUV Tang junto con su sedán Han a través de ocho concesionarios en todo México, dijo a Mundo Informático el jefe de la compañía, Zhou Zou, antes del anuncio.

El fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo por ventas espera vender 10,000 vehículos en México en 2023 y entre 20,000 y 30,000 en 2024, dijo Zou, y agregó que el objetivo a largo plazo de la compañía es alcanzar alrededor del 10 por ciento de la participación total del mercado. Berkshire Hathaway de Warren Buffet todavía tiene una participación en BYD después de vender algunas de sus acciones que cotizan en Hong Kong en los últimos meses.

De acuerdo con la Asociación de la Industria Automotriz de México, solo el 4.5 por ciento de los autos vendidos en los primeros ocho meses de este año fueron híbridos, o alrededor de 31,000 de los casi 693,000 vendidos en total.

Si bien BYD se negó a nombrar los precios iniciales de sus vehículos en México, Zou enfatizó la asequibilidad de la empresa. “Somos la marca para todos”, dijo Zou.

En septiembre, BYD había fijado precios de preventa para sus modelos Tanga y Han en 72.000 euros (72.500 dólares) en Europa. Pocos mexicanos ganan más de $10,000 al año, según la agencia de estadísticas del país.

Zou de BYD también dijo que la compañía apunta a vender autos a través de 15 concesionarios autorizados en México para fines de 2023 y llegar a 30 para 2024.

Representantes de los ocho minoristas, que incluyen la cadena de tiendas departamentales Liverpool (LIVEPOLC1.MX) y minoristas más tradicionales como Grupo Continental, se presentaron en un evento junto con BYD el martes.

El anuncio de la compañía se produce cuando México, un importante centro de fabricación de automóviles, busca hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles mediante la reducción de los impuestos sobre las ventas y los aranceles de importación; las medidas, dijo Zou, marcaron un paso positivo.

En los últimos meses, funcionarios mexicanos han dicho que el país está en camino de cumplir su objetivo de convertir el 50% de la producción de automóviles en eléctricos para 2030.

Sin embargo, un ejecutivo de General Motors dijo este mes que lo más probable es que México solo alcance el 15% para 2030 si no cambia de rumbo.

Zou dijo que a medida que los estados de EE. UU. como California se vuelvan totalmente eléctricos, México, que fabrica una gran cantidad de automóviles para sus vecinos del norte, probablemente lo seguirá.

($1 = 0,9654 euros)

Información de Kylie Madry; Editado por Sarah Morlan, Uttaresh.V y Ana Nicolaci da Costa

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