Buscar KRI Nanggala 402

El ejército del país dijo que estaba buscando en las aguas "profundas" después de perder el contacto con la embarcación el miércoles.

“El KRI Nanggala 402 perdió contacto esta mañana temprano”, dijo el primer almirante Julius Widjojono.

“(La marina) lo está buscando actualmente. Conocemos el área pero es bastante profunda. "

El submarino de fabricación alemana había estado realizando un simulacro de torpedo en aguas frente a la costa norte de Bali, pero no transmitió los resultados como se esperaba, dijo un portavoz de la marina.

El Ministerio de Defensa de Indonesia dijo en un comunicado que Australia, Singapur e India habían respondido a las solicitudes de asistencia.

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Dijo que una búsqueda aérea había encontrado un derrame de petróleo cerca de la ubicación de buceo del submarino y que se habían desplegado dos buques de la Armada con capacidad de sonar para ayudar en la búsqueda.

El derrame de petróleo podría significar que hubo daños en el tanque de combustible de la embarcación o podría ser una señal de la tripulación, dijo la marina indonesia en un comunicado. El submarino fue construido para soportar la presión a una profundidad máxima de alrededor de 250 metros, según un funcionario.

“Es posible que durante el buceo estático, se haya producido un apagón por lo que se perdió el control y no se pueden llevar a cabo los procedimientos de emergencia y el barco cae a una profundidad de 600-700 metros”, dijo la Armada.

SUBMARINO PERDIDO SE PRESUME HUNDIDO

La Armada envió una llamada de socorro a la Oficina Internacional de Enlace de Escape y Rescate de Submarinos (ISMERLO) alrededor de las 09.37 a.m. para reportar la desaparición del bote, con la presunción de que se había hundido, según Janes agencia de noticias.

Algunos informes dijeron que el contacto se perdió después de que el submarino recibió autorización para sumergirse en aguas más profundas.

El jefe militar de Indonesia, Hadi Tjahjanto, dijo a la AFP que había 53 tripulantes a bordo del barco, que se creía que estaba en aguas de unos 700 metros de profundidad.

El jefe militar dijo a Reuters que el contacto con el submarino se perdió alrededor de las 4.30 am hora local. Dijo que la marina de Indonesia había enviado buques de guerra al área y estaban buscando el submarino en aguas a 96 kilómetros al norte de Bali.

El analista militar Soleman Ponto dijo que tomaría varios días determinar si el equipo de comunicación se rompió o se hundió.

“Aún no sabemos si los equipos de comunicación se rompieron o el submarino se hundió. Tenemos que esperar al menos tres días ”, dijo a Reuters.

"La peor pesadilla para un submarinista es cuando se entera de la desaparición de un barco", escribió el ex submarinista de la marina india Ashok Bijalwan. “Orando por el regreso temprano de KRI Nanggala-402 con los 53 seguros y protegidos”.

El submarino de 60 metros de largo y 1.395 toneladas fue construido en Alemania en 1978 y se sometió a una remodelación de dos años en Corea del Sur que se completó en 2012, según el sitio web de la secretaría del gabinete de Indonesia.

Indonesia tuvo una vez una flota de 12 submarinos comprados a la Unión Soviética para patrullar sus aguas, pero ahora tiene solo cinco, incluidos dos submarinos Tipo 209 construidos por Alemania y tres buques surcoreanos más nuevos.

El país ha estado trabajando para mejorar sus capacidades de defensa, pero algunos de sus equipos están envejeciendo y ha habido accidentes mortales con aviones de transporte militar en los últimos años.

El ex subcomandante nuclear británico Ryan Ramsey dijo El sol: “Si ha sucedido algo, es muy poco probable que se encuentre el Nanggala-402.

"El hecho de que no haya tocado la base durante una ventana de comunicación de rutina también sugiere que se ha perdido".

Dijo que normalmente si había algún problema, el barco saldría a la superficie. “Entonces, o no han podido salir a la superficie del submarino o algo muy dramático sucedió instantáneamente”.

LO QUE SABEMOS SOBRE EL SUBMARINO DESAPARECIDO

El submarino indonesio que desapareció el miércoles es un modelo construido en Alemania que ha servido en más de una docena de marinas de todo el mundo durante el último medio siglo.

El KRI Nanggala 402 de 1.300 toneladas es un submarino de ataque diesel-eléctrico Tipo 209. Su construcción comenzó en 1978 e Indonesia se entregó en octubre de 1981.

"Es un submarino clásico", dijo a la AFP el vicealmirante de la marina francesa Antoine Beaussant. Tenía un nivel de descenso de seguridad de 250 metros, y “si bajara a descansar a 700 metros es probable que se hubiera roto”, dijo.

El KRI Nanggala fue reacondicionado en 1989 en Alemania y luego en 2012 en Corea del Sur, con parte de su estructura reemplazada y actualizaciones de sus sistemas de propulsión, sonar y armas.

La marina de Indonesia posee otro submarino del mismo modelo, el KRI Cakra. También tiene otros tres de diferentes modelos Tipo 209 construidos más recientemente en Corea del Sur e Indonesia, según Janes, que se especializa en información militar.

En 1993, Indonesia también adquirió 39 barcos usados ​​de la antigua armada de Alemania Oriental. Desarrollado en la década de 1960 para reemplazar los buques de la era de la Segunda Guerra Mundial, el Tipo 209 nunca fue utilizado por Alemania, pero disfrutó de un éxito como exportación con 61 vendidos a más de una docena de países, incluidos Grecia, India y Turquía.

Argentina desplegó un Tipo 209 durante la Guerra de las Malvinas contra Gran Bretaña. Egipto recibirá un cuarto, un Tipo 209/1400 construido en los astilleros alemanes donde se desarrolló el buque, ahora propiedad del gigante industrial Thyssenkrupp.

La compañía dice en su sitio web que el Tipo 209 se inspiró en los submarinos costeros de la posguerra de la armada alemana, pero se amplió para poder operar en aguas más profundas y llevar más equipo.

Dijo que el buque es "el submarino no nuclear más vendido en el mundo occidental".

- Con AFP