La venta de actividades en África, entonces la adquisición de CEVA Logistics (perteneciente al grupo CMA-CGM). El proyecto de modernización de consolidación financiera de Bolloré Logistics ha cruzado varias tormentas. Sin embargo, sin desviarse de su curso inicial, es decir, migrar las 84 subsidiarias de este grupo alcanzando más de 7 mil millones de € en facturación. En términos de consolidación financiera, Bolloré Logistics ha apostado por mucho tiempo en el motor de base de datos de Essbase Multidimensional, antes de decidir migrar en Oracle EPM Cloud en 2023.
"Cuando tomé mi puesto en agosto de 2022, este archivo estaba en mi oficina entre los proyectos en el estado de mantenimiento", dice Moez Beltaief, ex director de informes y control financiero de Bolloré Logistics, que mantuvo las mismas atribuciones en este mismo perímetro dentro de CEVA Logistics, luego de la absorción del primero en el segundo febrero pasado. En el verano de 2022, el gerente juzgó la modernización prioritaria debido a la dependencia de una solución (Longview) que data de 2005, y un puñado de tecnologías establecidas. “Este proyecto primero tenía un objetivo defensivo, porque dependíamos demasiado de nuestro proveedor de servicios para los desarrollos. Pero también teníamos la ambición de modernizar las herramientas, porque llegamos a los límites de nuestra solución en términos de rendimiento. Cualquier creación de una nueva cuenta pasó por la eliminación de otra ", subraya Moez Beltaief. Por cierto, este último también planea el proyecto como el comienzo de consolidar herramientas financieras en la solución en la nube, por ejemplo, para las funciones de preparación del presupuesto.
Pilotear la actividad a través de nuevas dimensiones
Sigue siendo entonces, para la persona a cargo, convencer a la gestión de la logística de Bolloré, luego siempre independiente, de los méritos de la inversión, que se divide en costos de suscripción, pero también en gastos de integración y desarrollo. Especialmente porque el proyecto se disputa internamente, debido a la renuencia a ir a la nube, especialmente cuando este último proviene de un actor estadounidense. Sin embargo, el equipo de Moez Beltaief se beneficia del apoyo de la gestión financiera, interesada en las capacidades ofrecidas por la herramienta para administrar la actividad de acuerdo con las nuevas dimensiones. "En particular, queríamos seguir la actividad por tipos de productos que era imposible sin cuestionar todo", dijo el gerente. Un argumento que termina inclinando las escalas a favor del proyecto. Se desbloquea un sobre de € 1.5 millones (800,000 euros para la suscripción a la solución durante 3 años, 700,000 euros en desarrollo e integración).
Un equipo movilizado por la venta de actividades africanas
Si el proyecto parece estar en Rails, varios eventos que afectan a la compañía en su conjunto vuelven a cuestionar la relevancia nuevamente. A finales de 2022, la compañía cedió sus actividades logísticas en África a MSC (Mediterranean Shipping Company), en el momento de la validación de la solicitud de inversión. Y, en perspectiva, ya se menciona la hipótesis de una transferencia del resto de las actividades en CMA-CGM. "El proyecto fue muy desafiado varias veces debido a eventos fuera del equipo financiero, lo que llegó a interrumpir el progreso del proyecto", resume a Moez Beltaief. Pero la insistencia del equipo terminó pagando: en marzo de 2023, comenzó el proyecto, seguido de la llegada del Integrator Klee Group un mes después, al mismo tiempo que las negociaciones con CMA-CGM para la venta de Bolloré Logistics a la subsidiaria del transportista marítimo, CEVA Logistics.
Amy Tang, asistente de Moez Beltaief en términos de herramientas financieras: “La recuperación de datos ha aumentado algunas complejidades. Teníamos un cubo de 5 dimensiones para migrar a un entorno mientras contamos 11, con cambios en las reglas de gestión ”. (Foto: DR)
Sin embargo, estos eventos que afectan la vida de la empresa tienen un impacto en el proyecto. "Estamos muy exigidos por estos eventos externos y la preparación del presupuesto", recuerda Amy Tang, asistente de Moez Beltaief en términos de herramientas financieras. Este último apenas podría dedicar más de medio día a la semana al proyecto. En la receta en noviembre, la primera versión también despierta una reacción mixta para decir lo menos en Amy Tang: “La interfaz me pareció básica, una cierta ergonomía se había perdido en comparación con nuestra solución anterior. »El equipo del Grupo Klee luego vuelve a trabajar en esta interfaz para ofrecer un compromiso aceptable al equipo de informes financieros. “Además, la reanudación de datos ha aumentado algunas complejidades. Teníamos un cubo de 5 dimensiones para migrar a un entorno mientras contamos 11, con cambios en las reglas de gestión ”, comenta Amy Tang.
Más granularidad en los análisis
Desde entonces, las dificultades han completado el equipo a cargo del proyecto. "Hoy, el rendimiento realmente está allí, a nivel de los del motor Essbase mientras nos distingue de las tareas de mantenimiento", comenta Amy Tang. “A pesar de las 11 dimensiones, los scripts se ejecutan satisfactoriamente, con tiempos de procesamiento correctos. Y ya no tenemos un límite en términos de creación de cuentas. Según ella, la transición a EPM ha simplificado enormemente la administración de aplicaciones, en términos de monitoreo de tratamiento o manejo de errores, por ejemplo. El proyecto lleva principalmente a los usuarios una granularidad en el análisis, que anteriormente ha sido inaccesible. Incluso para subsidiarias. En total, más de 250 personas ahora operan la solución.
Moez Beltaief, ex director de informes y control financiero de Bolloré Logistics, que pilota tres polacos dentro del alcance asumido por CEVA Logistics: informes, control de gestión social y administración de herramientas financieras. (Foto: DR)
Tras su producción, la herramienta se solicita como parte de la compra por CEVA. La gerencia del grupo desea tener nuevos informes por tipo de producto dentro de un período más corto que el inicialmente planeado, acortando el desarrollo y los tiempos de prueba. El proyecto luego entra en modo de emergencia. Si bien el equipo tenía la intención, al principio, poner el sistema en producción en abril o mayo de 2024, los plazos se acortan de uno a dos meses, para acumular el calendario del acercamiento de los dos grupos, cuya facturación acumulativa debe ser de alrededor de 25 mil millones de €. "No fueron las condiciones óptimas de inicio", dice el gerente. Hemos gastado un cierto número de elementos en la producción directamente, sin pruebas previas. »»
Integración en la herramienta de consolidación de logística de CEVA
Además, la integración en CEVA Logistics ahora plantea la cuestión de la convergencia de herramientas entre dos grupos, cada uno de los cuales logró varios mil millones de rotación antes de su fusión. Si la hipótesis de una migración a la herramienta de consolidación utilizada por CEVA se coloca inmediatamente, la opción se descarta rápidamente debido a las interfaces y las herramientas satelitales que gravitan alrededor de la aplicación financiera principal de la logística ex-Bolloré. Entonces es privilegiada una solución más inmediata, basada en una interfaz, incluido el desarrollo de este último. "En 6 meses, pusimos cuatro versiones de EPM en la producción, el último que puede transferir todos los estados financieros (CR y BS) a la herramienta de consolidación del grupo", dijo Alain Mathon, gerente de proyectos del Integrator Klee Group.
La fusión con CEVA Logistics también se refleja en una revisión de las ambiciones iniciales, en particular con respecto a la extensión de la solución a la gestión de los presupuestos. El objetivo ahora? Cree una solución única para los equipos de la logística ex-Bolloré y los de CEVA Logistics, que implica el lanzamiento de un nuevo proyecto. "La integración nos empujará a revisar nuestro horario", dice Mez Beltaief. Nuestro objetivo es estar listo para el próximo presupuesto, lo cual es muy ambicioso, porque significa que la herramienta debe estar disponible el próximo agosto. »»
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