Boeing y Northrop se unirán al programa de fabricación avanzada respaldado por la Casa Blanca

WASHINGTON, 17 de agosto (Mundo Informático) - Boeing Co> (NOC.N) se unen a un pacto respaldado por la Casa Blanca para ayudar a los proveedores más pequeños con sede en EE. UU. a aumentar el uso de la impresión 3D y otras tecnologías de fabricación avanzadas.

El programa, presentado por el presidente Joe Biden en mayo, tiene como objetivo promover el uso de la fabricación aditiva (FA) por parte de los proveedores.

Impulsada por la impresión 3D, la tecnología le permite crear formas en capas complejas a partir de partículas de plástico o metal. La administración Biden lo ve como una innovación que permitirá a los fabricantes estadounidenses prosperar y crear puestos de trabajo. Lee mas

El programa, Additive Manufacturing Forward (AM Forward) está organizado por la Organización de Investigación de Tecnología y Ciencia Aplicada de América (ASTRO America), una organización sin fines de lucro.

"La crisis de la cadena de suministro no se trata solo de construir puertos. Se trata de construir piezas, aquí mismo, en las fábricas de pequeñas empresas estadounidenses", dijo Neal Orringer, director ejecutivo de ASTRO America.

GE Aviation (GE.N), Siemens Energy (ENR1n.DE), Raytheon Technologies (RTX.N), Honeywell (HON.O) y Lockheed Martin (LMT.N) fueron las primeras empresas en hacer compromisos.

Los fabricantes dicen que comprarán piezas fabricadas aditivamente a proveedores estadounidenses más pequeños; capacitar a los proveedores en nuevas tecnologías de aditivos; proporcionar asistencia técnica; y participar en el desarrollo y certificación de estándares.

Boeing y Northrop Grumman tienen como objetivo aumentar la cantidad de proveedores pequeños y medianos que compiten por paquetes de cotización para productos que utilizan fabricación aditiva. Boeing también tendrá como objetivo aumentar la capacidad de los proveedores pequeños y medianos calificados en un 30% y brindar orientación técnica para cumplir con los requisitos de calificación.

"Sabemos que la competitividad de la base industrial de EE. UU., incluido Boeing, depende de la capacidad de un amplio espectro de proveedores para fabricar y procesar posteriormente piezas aeroespaciales críticas", dijo Melissa Orme, vicepresidenta de fabricación aditiva de Boeing.

Estas tecnologías pueden reducir los plazos de entrega de las piezas y los costos de materiales en un 90 % y reducir el consumo de energía a la mitad.

La Casa Blanca dice que no hay suficientes empresas estadounidenses que utilicen la impresión 3D u otras tecnologías de fabricación avanzadas y de alto rendimiento.

Un funcionario de la administración de Biden dijo a Mundo Informático que el programa podría expandirse a los sectores automotriz o de semiconductores.

Información de David Shepardson. Editado por Gerry Doyle

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