BMW presenta el CE 04, un scooter eléctrico con aspecto futurista
hace 4 años
Este patinete eléctrico y futurista, denominado CE 04, sustituirá al C-Evo, el modelo anterior de la marca alemana BMW, que ya ha tenido un gran éxito comercial.
Aunque actualmente muchos trabajadores teletrabajan, lo cierto es que en los últimos tiempos la movilidad urbana parece cada vez más un auténtico desastre. Este es particularmente el caso de las grandes metrópolis donde los atascos permanentes son legión. Teniendo esto en cuenta, muchos trabajadores urbanos están recurriendo a modos de transporte más convenientes, desde scooters hasta motocicletas y bicicletas. El problema es que evitar los atascos de tráfico ya no es la única razón para deshacerse del SUV por el scooter: la mentalidad general y las restricciones urbanas empujan a usar medios de transporte que combinen tecnología moderna y cumplimiento ambiental. Un fenómeno que la marca alemana BMW ha comprendido bien desde que lleva unos años vendiendo un patinete eléctrico, cuya nueva versión se lanzará próximamente.
Había llegado el momento de que BMW sustituyera al C-Evo, vendido desde 2014. El CE O4, del que por el momento no se conocen ni el precio ni las características técnicas, esconde tras su apariencia de juguete toda una parafernalia tecnológica pensada para el transporte urbano. . Las primeras observaciones apuntan a que la autonomía de esta máquina eléctrica rondaría los 130 km. Con un desplazamiento de 125 cm³, este scooter será accesible para las licencias A1 y B (como recordatorio, los vehículos con un desplazamiento de hasta 125 cm³ son accesibles para los titulares de una licencia de automóvil de dos años que hayan completado la formación). El scooter está equipado con los accesorios habituales (sillín regulable hacia delante o hacia atrás, maletero para el casco, etc.) pero también con una pantalla de 10,25 pulgadas conectada al smartphone del piloto, atributo imprescindible para la movilidad urbana moderna.
Este nuevo patinete eléctrico debería salir al mercado en 2021 y su precio debería estar entre los 15.000 y los 20.000 euros. Su antecesor, el C-Evo, costaba 15.000 € y había vendido más de 3000 copias en Francia, un récord para un patinete eléctrico. El modelo de BMW queda sin embargo reservado para grandes presupuestos, y los demás aún tienen la posibilidad de recurrir al alquiler, muy de moda en las grandes ciudades.
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