BMW acertó en el momento oportuno para reforzar los coches eléctricos: CEO

LONDRES (Mundo Informático) - BMW ha programado bien su cambio a los autos eléctricos y sus próximos productos cambiarán la percepción de que el fabricante de automóviles alemán está atrasado en la electrificación y podría hacer que sus acciones compitan con empresas como Tesla Inc., dijo su máximo ejecutivo.

"Existe la percepción de que nos tomamos un descanso, pero en realidad no nos tomamos un descanso", dijo a Mundo Informático el presidente ejecutivo Oliver Zipse como parte de una serie de entrevistas en la sala de juntas titulada "Entregando Net Zero".

"Esperamos el momento en que la movilidad eléctrica realmente esté alcanzando volúmenes más altos".

Los fabricantes de automóviles están compitiendo para desarrollar automóviles eléctricos en medio de estándares cada vez más estrictos sobre emisiones de CO2 en Europa y China.

BMW dice que espera que la mitad de sus ventas sean modelos totalmente eléctricos para 2030, lo que se considera un enfoque más conservador que rivales como Volkswagen AGDE>, que ha visto aumentar sus valores gracias a ambiciosos planes de electrificación.

Volkswagen ha desarrollado su propia plataforma de vehículos eléctricos desde cero. El próximo mes, Daimler AG presentará su primer modelo de Mercedes-Benz en una plataforma eléctrica dedicada.

BMW actualmente construye modelos eléctricos, híbridos y con motores de combustión en plataformas compartidas (los críticos dicen que las plataformas compartidas comprometen el rendimiento de los vehículos eléctricos) y no lanzará una plataforma eléctrica dedicada hasta 2025.

“Si miras lo que está sucediendo en el mercado con estas plataformas (eléctricas dedicadas), todos los autos se parecen”, dijo Zipse. "BMW atiende a clientes muy específicos y bien pagados, creo que no quieren coches que se parezcan todos".

Zipse dijo que espera que la Unión Europea endurezca aún más sus objetivos de emisión de CO2 para 2030. Dijo que el bloque no debería excederse en las llamadas propuestas de emisiones de automóviles Euro 7 para contaminantes, incluido el óxido nitroso y las partículas que dañan los pulmones, debido a este año. La industria dice que algunas de las propuestas que se están considerando podrían generar motores de combustión a partir de 2025.

"Deberíamos hacerlo de una manera razonable para mantener vivo el motor de combustión" porque las mejoras del motor ayudarán a alcanzar los objetivos climáticos, dijo.

Zipse dijo que la capitalización de mercado de BMW de alrededor de 55 mil millones de euros ($ 64,7 mil millones) es menor que sus activos de alrededor de 60 mil millones de euros.

“Algo anda mal ahí”, dijo. "Eso supondría que no tienes futuro".

Cuando se le preguntó si BMW podría convertirse en una "acción histórica" ​​como el fabricante de automóviles eléctricos Tesla, Zipse dijo: "Por supuesto que podemos".

"La historia de la equidad no ha terminado para BMW", dijo. "Tenemos un gran futuro, creceremos".

($ 1 = 0,8499 euros)