Autos Tesla prohibidos en los complejos militares de China por preocupaciones de seguridad: fuentes

hace 4 años

Autos Tesla prohibidos en los complejos militares de China por preocupaciones de seguridad: fuentes

(Mundo Informático) - El ejército chino prohibió que los autos Tesla ingresen a sus complejos de viviendas, citando preocupaciones de seguridad sobre las cámaras instaladas en los vehículos, dijeron a Mundo Informático dos personas que vieron avisos de la directiva.

La medida es la última señal del creciente escrutinio de China sobre el fabricante de automóviles eléctricos estadounidense en medio de las tensiones con Washington y los analistas dijeron que se parece mucho a las medidas estadounidenses contra la empresa china de telecomunicaciones Huawei por motivos de seguridad nacional.

Tesla obtuvo un fuerte respaldo de Shanghai cuando construyó su primera fábrica en el extranjero allí en 2019 y sus elegantes sedanes Model 3 fueron el vehículo eléctrico más vendido en el país antes de ser superado por un micro EV mucho más barato el año pasado.

La directiva aconseja a los propietarios de Tesla que estacionen sus automóviles fuera de la propiedad militar y los residentes fueron notificados de las restricciones esta semana, dijeron las dos fuentes, que declinaron ser identificadas debido a la sensibilidad del tema.

Bloomberg News había informado anteriormente sobre la medida.

Pavel Molchanov, analista de Raymond James & Associates, dijo que las últimas restricciones a Tesla eran un paralelo cercano a la hostilidad del gobierno de Estados Unidos hacia Huawei por la preocupación de que Pekín pudiera tener acceso a la infraestructura de telecomunicaciones de Estados Unidos.

“Incluso si tal preocupación es exagerada, puede crear dislocaciones para las empresas directamente afectadas”, dijo.

Por separado, el Wall Street Journal informó que el gobierno de China estaba restringiendo el uso de automóviles Tesla por parte del personal de empresas militares estatales en industrias sensibles y agencias clave. (on.wsj.com/3r2NnVe)

No quedó claro de inmediato si la medida se aplicaba a todas esas instalaciones. La medida se produjo después de una revisión de seguridad del gobierno de los vehículos de Tesla, informó el Wall Street Journal, citando a personas familiarizadas con el esfuerzo.

FOTO DE ARCHIVO: Un hombre con una mascarilla después del brote de la enfermedad del coronavirus (COVID-19) camina junto a los sedanes Tesla Model 3 y el vehículo utilitario deportivo Tesla Model X en una nueva sala de exposición de Tesla en Shanghai, China, el 8 de mayo de 2020. REUTERS / Yilei Sun

Las acciones de Tesla, que subieron más de ocho veces en 2020, cayeron casi un 2% en las primeras operaciones de Nueva York el viernes.

Tesla vendió 147,445 autos en China el año pasado, o el 30% de sus entregas totales, aunque enfrenta una competencia cada vez mayor de rivales nacionales como Nio Inc y Geely.

La Oficina de Información del Consejo de Estado de China y Tesla no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios el viernes. El Ministerio de Defensa de China no pudo ser contactado de inmediato para hacer comentarios.

COCHES Y CAMARAS

Las aparentes preocupaciones de los militares sobre Tesla subrayan un problema más amplio para los fabricantes de automóviles, ya que equipan más vehículos con cámaras y sensores que capturan imágenes de los alrededores de un automóvil.

Quién controla cómo se usan esas imágenes y dónde se envían y almacenan es un desafío emergente para la industria automotriz y los reguladores de todo el mundo.

Los autos Tesla tienen varias cámaras externas para ayudar con el estacionamiento y la conducción autónoma, y ​​el presidente ejecutivo, Elon Musk, a menudo ha hablado sobre el valor de los datos que capturan los vehículos Tesla que pueden usarse para desarrollar la conducción autónoma.

El Model 3 y el Model Y de Tesla también tienen cámaras en el espejo retrovisor para la seguridad del conductor que están deshabilitadas de forma predeterminada.

Las restricciones del ejército chino sobre Tesla surgieron cuando altos funcionarios chinos y estadounidenses mantuvieron una polémica reunión en Alaska, la primera interacción cara a cara de este tipo desde que el presidente estadounidense Joe Biden asumió el cargo.

“China tiene una serie de herramientas, algunas directas, otras indirectas, para hacer que las empresas extranjeras como Tesla sean las pesadas. La presión puede provenir de cualquier dirección, por cualquier motivo y en cualquier momento ”, dijo Michael Dunne, director ejecutivo de la consultora ZoZo Go.

No quedó claro de inmediato si la decisión de Tesla estaba relacionada con el aumento de las tensiones entre Estados Unidos y China.

Un regulador estatal chino dijo en febrero que funcionarios del gobierno se habían reunido con representantes de Tesla sobre informes de consumidores sobre incendios de baterías, aceleraciones inesperadas y fallas en las actualizaciones de software inalámbricas.

Musk está programado para hablar en línea el sábado en una reunión económica mundial anual organizada por el estado en Beijing llamada Foro de Desarrollo de China. El evento incluye a funcionarios chinos.

Reporte de Eva Mathews y Subrat Patnaik en Bengaluru y la sala de redacción de Beijing, Hyunjoo Jin en San Francisco; Editado por Maju Samuel, anil D'Silva, Emelia Sithole-Matarise y David Clarke

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