Airbus probó un vuelo completo no tripulado en un A350

Ya altamente automatizados, los aviones pronto podrían prescindir de los pilotos. Aerobús acaba de concluir con éxito su proyecto Taxi autónomo, despegue y aterrizaje(Attol), o "rodaje autónomo, despegue y aterrizaje " en francés. Estas son las tres fases de un vuelo generalmente administradas por el piloto, porque son demasiado complejas para los sistemas automáticos. El sistema desarrollado por Airbus hizo posible realizar todas estas maniobras sin depender de enlaces satelitales o equipos terrestres.

El fabricante de la aeronave decidió trabajar en un A350-1000 XWB porque ya está equipado con numerosas cámaras para ayudar a los pilotos a guiar la aeronave en tierra. Son estas cámaras, acopladas a una inteligencia artificial equipado con reconocimiento de imagen, que se utilizaron para guiar el avión.

Una serie de seis vuelos autónomos exitosos

Aerobús llevó a cabo una prueba en un total de 500 vuelos, incluidos 450 para recopilar grabaciones de video para entrenar inteligencia artificial. La exitosa prueba final fue una serie de seis vuelos, cada uno con cinco despegues y aterrizajes. El sistema no solo logra ubicar la pista y orientarse, sino que también se encarga de todas las correcciones de rumbo que suelen realizar los pilotos, por ejemplo, en caso de viento.

Airbus no solo está interesado en vuelos autónomos. El proyecto Attol es parte de un programa de investigación en Airbus llamado Hasta la próxima. Incluye entre otros los Proyecto Maveric que está desarrollando una forma de avión más aerodinámica, así como fello & # 39; fly, que estudia la economía de combustible al volar un segundo avión a raíz del primero. Por lo tanto, los próximos años podrían traer muchos cambios a los aviones.