2021 Hyundai Kona N revisión

Inspirado en modelos de alto rendimiento de marcas de lujo europeas, Hyundai ha transformado su SUV Kona en una máquina capaz de emocionar a los conductores entusiastas.

Es el único SUV asequible de alto rendimiento a la venta en la actualidad y representa una opción sorprendentemente divertida para quienes buscan algo fuera de lo común.

Con un precio de $ 47,500 más los costos en carretera (alrededor de $ 52,000 en automóvil), el Kona N es un golpe justo más que el modelo básico a la venta por $ 28,990 en automóvil.

Pero obtienes muchos cambios por el dinero, incluida una carrocería cuidadosamente reforzada diseñada para una conducción de alto rendimiento. También hay un motor turboalimentado, transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades, frenos grandes y aleaciones mecanizadas de 19 pulgadas con caucho Pirelli P-Zero.

Hay amortiguadores multimodo, un escape bimodal y un tablero digital con aplicaciones inteligentes como un cronómetro de vueltas basado en GPS.

Los clientes de Kona N también se benefician de un kit de carrocería, asientos deportivos y volante tapizado en cuero con levas de cambio y botones especiales que le permiten adaptar el automóvil a su entorno.

Esos elementos se basan en características estándar sólidas que incluyen pantallas gemelas de 10.25 pulgadas cargadas con espejo de teléfono inteligente, navegador por satélite, carga de teléfono inalámbrico, una radio digital y estéreo Harman Kardon.

El equipo de seguridad incluye seis bolsas de aire, frenado automático de emergencia, control de crucero activo, asistencia para mantener el carril, monitoreo de punto ciego y alertas de tráfico cruzado trasero.

Las opciones incluyen pintura metálica ($ 595) y un paquete premium ($ 3000) que agrega un techo corredizo, asientos delanteros con calefacción y ventilación, una pantalla de visualización frontal, iluminación ambiental y más.

Como ocurre con la mayoría de los autos nuevos, el Kona está respaldado por una garantía de cinco años por kilómetros ilimitados con servicio de precio limitado. A diferencia de la mayoría de los autos, los modelos Hyundai N están cubiertos para días de pista no competitivos.

Nuestra prueba de manejo de Kona tuvo lugar al sur de Sydney, atravesando las Tierras Altas del Sur antes de las vueltas del circuito de Wakefield Park cerca de Goulburn.

Partiendo en el modo de conducción más conservador del automóvil, el Kona se presenta como un crossover tenso con una suspensión más firme que la mayoría, con un motor enérgico sin esfuerzo que hace que las escapadas con luz verde sean breves.

La posición de conducción elevada ofrece una visión clara de la carretera por delante.

Cambios de marcha suaves, infoentretenimiento fácil de entender y una transmisión suave como la seda trabajan a su favor.

Al igual que las mejores escotillas calientes y SUV de alto rendimiento, el Kona N es un automóvil con el que es fácil vivir todos los días. Al igual que esos coches, su carácter cambia por completo cuando profundizas.

El Kona estándar se conforma con 110kW. Pero este modelo N afirma casi el doble, o 206kW / 392Nm que aumenta aún más durante breves períodos de sobreimpulso.

El resultado es un sprint de 0-100 km / h en 5,5 segundos, casi un segundo más rápido que el SUV Porsche Macan de nivel de entrada.

La compensación es una gran economía de combustible: oficialmente 9L / 100 km de prima, pero usará más en el mundo real.

Al igual que el renombrado i30 N, los modos de conducción más agresivos del Kona atraviesan rápidos cambios de marchas con efecto de percusión, y las puntas de escape de gran tamaño crujen al adelantar cuando te acercas a una curva.

Un poco más alto y más pesado que su primo hatchback, el Kona N, sin embargo, se siente más como un hot hatch que como un SUV rápido. Es fácil de colocar con confianza y no se debilita cuando ataca una serie de curvas o intenta algunas vueltas rápidas en el circuito.

Los frenos potentes y los neumáticos gruesos funcionan a su favor.

La suspensión que parece demasiado firme a velocidades tranquilas funciona al ritmo para brindar equilibrio que rara vez, si es que alguna vez, se encuentra en los crossovers asequibles.

Los entusiastas apreciarán la opción de desactivar completamente el control de tracción y estabilidad.

Si bien los modelos Kona menores están disponibles con tracción en las cuatro ruedas, el modelo halo aquí impulsa las ruedas delanteras a través de un diferencial de deslizamiento limitado.

La combinación funciona bien en condiciones secas, saliendo de las esquinas con un gusto poco común.

Si bien el Kona normal no es una estrella dinámica, el nuevo modelo N de Hyundai es notablemente atractivo.

Dada la eficacia con la que la División N de Hyundai transformó la escotilla peatonal i30 en un automóvil de alto rendimiento, la excelencia del Kona N no debería haber sido una sorpresa.

VEREDICTO 4/5

Rápido, bien equipado y relevante para los clientes de hoy, Hyundai está ganando con el nuevo Kona N.

HYUNDAI KONA N VITALES

Precio: Desde $ 52,000 en automóvil

Motor: Turbo de 4 cilindros y 2,0 litros, 206 kW / 392 Nm

Servicio de garantía: 5 años / km ilimitado, $ 1675 por 5 años

La seguridad: 6 bolsas de aire, frenado automático de emergencia, control de crucero activo, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero.

Thirst: 9L / 100km

Carga: 361 litros

Repuesto: Temporal